Le fusioni principali sono realizzate con ghise ad alta resistenza, ben nervate, temprate e sottoposte a stress relief per garantire la migliore rigidità e stabilità.
La traversa è progettata con una guida obliqua e collabora con una guida lineare a rulli di alta precisione, per avere una struttura robusta e ridurre le vibrazioni e la deformazione.
La colonna e la traversa utilizzano una guida lineare di alta precisione, una vite a sfera e un servomotore.
Il movimento degli assi Y e Z è gestito da un generatore di impulsi manuale (M.P.G).
Sistema di lubrificazione obbligatoria continua.
È disponibile una testata mola ausiliaria opzionale da montare sul lato sinistro della traversa per applicazioni di rettifica versatili.
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