Rimorchio gooseneck 845-AG

a 3 assitrainatoper attrezzatura industriale

Trasportare di più con l'Hauloll smontabile Landoll Il nuovo Hauloll 845-AG è progettato per movimentare le attrezzature più pesanti di oggi e di domani. La capacità di 45 tonnellate dell'845-AG è in grado di gestire anche i trattori e le trinciatrici più pesanti oggi in produzione. I requisiti di trasporto pesante sono stati attentamente considerati durante lo sviluppo del prodotto 845E-AG, che ha dato vita a un rimorchio dotato di serie di un collo d'oca per impieghi gravosi con possibilità di estensione di 36" Flip. Costruito per i trasporti pesanti - agricoltura, edilizia, carrelli elevatori e altro ancora La portata dell'845-AG è di 45 tonnellate (90.000 libbre entro 16' e 80.000 libbre entro 12') e l'altezza del ponte di carico di 19-1/4" mantiene il centro di gravità più basso rispetto alla maggior parte dei rimorchi smontabili. Questo rimorchio è costruito con estrattori in alluminio Heavy Haul che sono più resistenti del 30% rispetto agli estrattori 835 e si estendono fino a 13' di larghezza con incrementi di 6". Estratte alla larghezza corretta e rivestite di tavole, queste larghezze eccessive sono progettate per gestire grandi pale gommate e alcune attrezzature per il tracciamento. I cilindri di sollevamento allargati con una capacità di sollevamento di 150.000 libbre e le staffe a collo d'oca per una sovraestensione di 36" completano le caratteristiche per il trasporto pesante dell'845-AG. Il portacarichi per carichi pesanti consente al conducente di adattare la distanza dal suolo necessaria a una delle 7 posizioni di altezza di guida disponibili. Un'altezza superiore per la GVWR La maggior parte dei rimorchi a 2 assi di base esaurisce la portata massima consentita dalla legge per i carichi più pesanti. Il Landoll 845-AG raggiunge una portata massima di 116.500 libbre. / 51.076 KG GVWR, consentendo un carico utile di 90.000 libbre. Il rimorchio, dotato di estensione a collo d'oca e di terzo asse ribaltabile, è in grado di scalare anche i trattori AG più difficili.