Simulare forze in ingresso di lunga durata e a bassa frequenza associate all'accelerazione, alla svolta e alla frenata del veicolo.
Simulare forze in ingresso a lunga durata e a bassa frequenza associate all'accelerazione, alla svolta e alla frenata del veicolo.
Sviluppato per i requisiti di prova EUMOS 40509 e per le regole di fissaggio del carico della Federal Motor Carriers Safety Administration (FMCSA).
Sicurezza e sostenibilità
- Verificare la stabilità e l'integrità del carico unitario, determinando se rimarrà unito e stabile per il trasporto.
- Quantificare gli spostamenti di picco che si verificano durante gli eventi di prova, nonché gli spostamenti permanenti che rimangono dopo le prove.
- Soddisfa i requisiti EUMOS 40509 e le regole di fissaggio del carico della FMCSA.
- Lunghezze estese opzionali per prestazioni aggiuntive.
- Profili di ingresso al test definiti dall'utente in funzione dell'accelerazione e del tempo.
Specifiche comuni
- Modello: 1500 mm - 21 kW
- Dimensioni del carrello: 1500 mm x 1500 mm
- Peso del carrello: 204 kg (450 lb)
- Carico utile massimo: 1500 kg (3307 lb)
- Accelerazione costante massima del carrello nudo (g) (sosta di 300 ms): 1.6 g
- Accelerazione costante massima del carrello (g) (300 ms di sosta) con 1500 kg: 0,85 g
- Velocità massima, carrello nudo (m/s): 5.49 m/s (216 in/s)
- Velocità massima, con 1500 kg di carico utile: 2.92 m/s (115 in/s)
- Corsa massima: 3378 mm (133 in)
- Dimensioni complessive della macchina (mm): 5863 lunghezza x 1800 larghezza x 1748 altezza (231" x 71" x 70")
- Peso della macchina (kg): 1361 kg (3000 lb)
- Utenze richieste: 400/460 VAC 60/50 ampere (50/60 Hz)
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