Barra in lega di rame C series

per l'aeronautica

Il processo di produzione delle leghe Lebronze per NC4, CA104 e NCS è completamente integrato. NC4: CuAl10Ni5Fe4 (C63000, CW307G, AMS 4640, NFL 14-705) bronzo all'alluminio battuto Offre un'ottima resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, alle nebbie saline e all'ossidazione, nonché un'elevata resistenza, durezza, buona fatica e tenacità ed eccellente resistenza all'usura, agli urti e all'abrasione. Il C63000/ AMS4640 è comunemente utilizzato nell'industria aerospaziale per le boccole dei carrelli di atterraggio e i cuscinetti, ma anche nell'industria navale per i corpi dei distributori, le viti e le parti forgiate. CA104: CuAl10Ni5Fe4 (BS B23, BS 2B23, BS 2874) bifase, alluminio rame battuto Ampiamente utilizzato nel Regno Unito. Utilizzato principalmente per la sua elevata resistenza e l'eccellente resistenza all'erosione, alla corrosione dell'acqua di mare e a molti altri ambienti aggressivi, offre un'ottima resistenza all'usura e all'abrasione, una capacità di sopportare carichi d'urto e mantiene le sue proprietà a temperature criogeniche. Trasformazione per estrusione, forgiatura o stampaggio a caldo Adatto alla formatura a caldo (da 800 a 950°C). Non adatto alla formatura a freddo Buon comportamento nella saldatura ad arco, MIG e TIG. Non adatto alla saldatura ad acetilene e alle saldature dolci Lavorabilità: 30% di ottone a taglio libero NCS: CuAl11Ni5Fe5 (C63020, CW308G, AMS 4590, NFL 14-706) bronzo all'alluminio battuto Presenta elevate proprietà meccaniche, resistenza all'ossidazione e alla corrosione da nebbia salina. Viene utilizzato nell'industria aerospaziale (anelli, boccole e cuscinetti per carrelli di atterraggio, parti meccaniche) ma anche nell'industria idraulica (blocchi di pompe).