Se l'angolo ottimale della flotta tra 0,25° e 1,5° non è possibile, sarà installato un compensatore dell'angolo di flotta Lebus o un spianatore a vite diamantata LEBUS. Questo aiuta a guidare il cavo lungo il tamburo e tra le flange. Il livellatore a vite diamantato Lebus e le scanalature parallele Lebus presenti sul tamburo dell'argano potranno dare un ulteriore vantaggio. Questo sarebbe dell'avvolgitore di livello compatibile con la scanalatura del tamburo. Può essere regolato per un determinato diametro di corda. Il rapporto di trasmissione sarà poi fissato da un collegamento pignone-catena in modo da ottenere il corretto rapporto tra le bobine di fune sul tamburo e i passi presenti sulla vite di testa. Ciò che viene garantito come risultato, è la bobinatura perfettamente controllata.
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