Quando le navi si inclinano a babordo o a tribordo e non ritornano in posizione verticale, si parla di "sbandamento" della nave. Lo sbandamento non è sicuro per la nave, i macchinari e le persone a bordo. I motivi principali dello sbandamento sono i venti forti, le virate dure e veloci e soprattutto il carico irregolare del carico. I sistemi antisbandamento correggono i movimenti indesiderati delle navi mediante il trasferimento di acqua di zavorra tra le cisterne di sbandamento. Leistritz offre una soluzione L2NG come pompa reversibile e resistente all'acqua di mare fino a bar e circa 400 m³/h che può sostituire la pompa centrifuga altrimenti necessaria, inclusa la complicata valvola periferica, come mostrato nel disegno sottostante.
Ulteriore vantaggio: elevata stabilità della portata pompata in relazione al controllo della velocità.
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