Sistema di carico per carta 714

pneumatico

Sistema di carico supplementare elettrico-pneumatico per il funzionamento fino al 97% della pressione di esercizio massima consentita. Maggiore produttività del processo grazie al funzionamento del sistema da proteggere più vicino alla pressione di esercizio massima consentita (PB) (fino al 97%) minore perdita di fluidi durante l'apertura e la chiusura delle valvole di sicurezza. I tempi di apertura e chiusura sono ridotti riduzione delle emissioni acustiche, poiché i tempi di apertura e chiusura delle valvole di sicurezza sono ridotti Tenuta completa fino alla pressione impostata - La valvola di sicurezza rimane a tenuta anche in caso di picchi di pressione inferiori alla pressione impostata. minore usura della valvola di sicurezza, in quanto non si verifica un'intermittenza prima della risposta della valvola di sicurezza Applicazioni e settori Chimica Energia Urea La soluzione ottimale per: funzionamento fino al 97% dalla pressione impostata Tenuta completa alla pressione di taratura Possibilità di contropressione anche >50% Pressione di taratura (secondo CE) - 0,1 - 200 barg | 1,5 - 2.900 psig Pressione di taratura (secondo ASME) - 0,1 - 250 barg | 1,5 - 2.900 psig Temperatura di esercizio (secondo CE) - -40 - 550 °C | -40 - 1.022 °F Temperatura di esercizio (secondo ASME) - -40 - 550 °C | -40 - 1.000 °F Capacità Orifizio D - T Connessioni DIN EN 1092 DN 25 - DN 400 Connessioni ASME B16.5 Da NPS 1 a NPS 16 Classe flangia Ingresso DIN EN 1092 PN 10 - PN 400 Classe flangia Ingresso ASME B16.5 Classe 150 - Classe 2500 Materiale del corpo 0.6025, 0,7043, 1,0619, 1,4408, 1,7357 | Gr. 60-40-18, SA 216 WCB, SA 351 CF8M, SA 217 WC6, SA 352 LCB, SA 351 CF3M, SA 995 Gr 4A CD3MN (Duplex), SA 494 M35-1 (Monel), SA 494 CX2MW (Hastelloy) Diametro di flusso più stretto d₀ 14 - 295 mm | 0,55 - 11,61 in Area di flusso più stretta A₀ 154 - 68347 mm² | 0,239 - 105,938 in²