Descrizione del prodottoValvole di sicurezza con rivestimento PTFE conduttivo integrale nelle zone di ingresso e uscita, adatte ad atmosfere potenzialmente esplosive.
- Alternativa economica alle valvole di sicurezza in materiali a base di nichel
- Tempi di consegna: 4 settimane
Omologazioni- CE
- VdTUEV
- ASME UV (USA)
- EAC (Russia)
- TS (Cina)
- UKCA (Gran Bretagna)
- CRN (Canada)
Applicazioni e settoriSoluzione ottimale per- Applicazioni con cloro
- Acidi e basi
- Intermedi dell'industria chimica in atmosfere potenzialmente esplosive
Caratteristiche tecniche Tipo 447BPressione di taratura (secondo CE): 0,1 – 16 bar | 1,5 – 232 psig
Pressione di taratura (secondo ASME): 1 – 16 bar | 15 – 232 psig
Temperatura (secondo CE): -85 a 200 °C | -121 a 392 °F
Temperatura (secondo ASME): -29 a 200 °C | -20 a 392 °F
Capacità: orifizio F+ a P
Attacchi DIN EN 1092: DN 25 - DN 100
Attacchi ASME B16.5: NPS 1 - NPS 4
Classe flangia ingresso DIN EN 1092: PN 10 - PN 16
Classe flangia ingresso ASME B16.5: Class 150
Materiale corpo: 1.0619 + PTFE | SA 216 WCB + PTFE virginale con pigmenti conduttivi
Diametro di flusso più stretto d₀: 23 - 92 mm | 0.91 - 3.62 in
Area di flusso più stretta A₀: 416 - 6648 mm² | 0.645 - 10.304 in²
Materiale soffietto: PTFE-TFM con pigmenti conduttivi
Guarnizione sedile: Piastra di tenuta
Caratteristiche / specifiche tecniche- Pressione di taratura (CE): 0,1 – 16 bar (1,5 – 232 psig)
- Pressione di taratura (ASME): 1 – 16 bar (15 – 232 psig)
- Intervallo di temperatura (CE): -85 a 200 °C (-121 a 392 °F)
- Intervallo di temperatura (ASME): -29 a 200 °C (-20 a 392 °F)
- Attacchi (DIN EN 1092): DN 25 - DN 100
- Attacchi (ASME B16.5): NPS 1 - NPS 4
- Classe flangia ingresso (DIN EN 1092): PN 10 - PN 16
- Classe flangia ingresso (ASME B16.5): Class 150
- Materiale corpo: 1.0619 + PTFE o SA 216 WCB + PTFE virginale con pigmenti conduttivi
- Diametro di flusso più stretto d₀: 23 - 92 mm (0.91 - 3.62 in)
- Area di flusso più stretta A₀: 416 - 6648 mm² (0.645 - 10.304 in²)
- Materiale soffietto: PTFE-TFM con pigmenti conduttivi
- Guarnizione sedile: Piastra di tenuta