Gru per terreno accidentato LRT 1100-2.1

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Nella progettazione dell’autogrù fuoristrada LRT 1100-2.1, i nostri ingegneri hanno prestato particolare attenzione a un criterio, vale a dire la sicurezza. Per il gruista e per l’ambiente. Ad esempio, la gru rough-terrain è dotata di serie del sistema di sorveglianza longheroni scorrevoli. Lo stato degli stabilizzatori viene rilevato automaticamente e trasferito al comando della gru. Una maggiore sicurezza è garantita anche dalla base d’appoggio variabile VarioBase® incorporata di serie. Aumenta la flessibilità sul cantiere e allo stesso tempo la potenza di carico della gru. La gru LRT 1100-2.1 è dotata di un braccio telescopico con il sistema telescopico telematico già collaudato sulle gru tutto terreno Liebherr, in cui i singoli elementi telescopici vengono estesi indipendentemente l’uno dall’altro con un solo cilindro e quindi avvitati all’elemento telescopico sovrastante. Questo sistema è progettato per garantire un utilizzo particolarmente semplice e intuitivo, perché con due soli percorsi telescopici (forte o lungo) si ottengono portate ottimali per l’intera area di sbraccio. Sicurezza per il conducente: L’ampia cabina di serie può essere inclinata all’indietro per ottenere un migliore angolo di osservazione sul carico. Stabilizzazione sicura e variabile: La tecnologia di stabilizzazione VarioBase® consente portate più elevate e garantisce la massima sicurezza durante l’impiego. Monitoraggio completo: Sorveglianza dei longheroni scorrevoli, monitoraggio dell’installazione della zavorra e monitoraggio del falcone ribaltabile doppio opzionale con regolazione dell’angolazione.