Miscelatore dinamico 98 series

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Azionamenti paralleli per compiti gravosi, ottimizzazione della produttività e riduzione dei tempi di inattività CARATTERISTICHE Tradizionalmente, i componenti delle trasmissioni a ingranaggi interni sono soggetti a grandi carichi assiali e di flessione, che sono la fonte principale di deflessione e disallineamento indesiderati degli ingranaggi. Se non controllati, questi carichi dinamici possono ridurre significativamente la durata degli ingranaggi o causarne l'improvvisa rottura. Questi carichi sono attribuiti alle forze del fluido che agiscono sull'albero del miscelatore in corrispondenza delle giranti. Il design di SPX FLow Lightnin isola gli ingranaggi dagli effetti di queste forze fluide grazie alla seguente combinazione di vantaggi progettuali: - Il cuscinetto inferiore del quill shaft non subisce alcun carico esterno e non sostiene in alcun modo l'albero del miscelatore. - Il gioco tra l'albero del miscelatore e l'albero del cannotto assicura che non vengano imposti carichi di flessione sull'albero del cannotto, isolando efficacemente la trasmissione dagli effetti meccanici creati dalle forze del fluido. - Il cuscinetto fisso situato sotto il riduttore nella cartuccia di tenuta assorbe le forze di reazione radiali oltre ai carichi assiali. In questo modo, si impedisce che vengano trasferiti al riduttore. - Il posizionamento preciso del cuscinetto fisso a pochi millimetri dalle facce della tenuta del miscelatore riduce al minimo lo scostamento dell'albero e la flessione dinamica per massimizzare la durata della tenuta. - Il design ad albero parallelo e doppia riduzione offre una maggiore flessibilità di installazione in caso di limitazioni di spazio sulla sommità del serbatoio. - L'ingranaggio elicoidale carbonizzato e rettificato contribuisce a garantire un funzionamento silenzioso e una maggiore durata dell'ingranaggio. - Lo sbarramento per l'olio di pozzo è integrato nell'alloggiamento dell'ingranaggio per impedire la fuoriuscita di lubrificante lungo l'albero del miscelatore.