Controllore di coppia per frizione e freno

regolabile

Soprattutto nelle macchine in cui il movimento rotatorio è una delle funzioni principali, come ad esempio i movimentatori di materiali, l'accelerazione e la frenata precise del movimento sono estremamente importanti. Questa precisione è possibile grazie al Linde Hydraulics Torque Control in combinazione con una pompa a portata variabile e un motore a cilindrata fissa. L'impianto idraulico segue immediatamente il segnale di comando dell'operatore e quindi esegue il movimento con precisione. Ruotando in un circuito chiuso, non viene persa energia durante l'accelerazione o la frenata. Pertanto, quando l'operatore della macchina accelera il movimento rotatorio, la pompa eroga solo la quantità di olio necessaria. Di conseguenza, non c'è perdita di energia e il movimento segue immediatamente il segnale di controllo. In questo caso, poco segnale significa un movimento morbido e dolce, mentre molto segnale significa una rotazione sportiva e veloce. Se invece l'operatore frena, la pompa viene fatta oscillare all'indietro e passa dal funzionamento della pompa a quello del motore. L'energia di frenata che ne deriva può essere trasferita, ad esempio, al sistema a circuito aperto, consentendo di ridurre il consumo di carburante fino al 20% rispetto alla rotazione a circuito aperto. Caratteristiche del design Controllo di coppia su pompa a cilindrata variabile (HPV) combinata con motore a cilindrata fissa (HMF o CMF) Valvole di scarico della pressione integrate Controllo pilota Vantaggi Controllo sensibile L'energia del freno viene trasferita all'anello aperto Accelerazione senza scatti dopo la fase di decelerazione Nessuna deriva in pendenza risparmio di carburante del 20% rispetto all'oscillazione ad anello aperto Utilizzo dell'energia di frenata (recupero) Pressione massima regolabile, coppia di accelerazione/frenata regolabile Recupero semplice per i movimenti composti