Escavatore intermedio 926F

cingolatodieselcompatto

Con un telaio a X costruito in acciaio ad alta resistenza, il sottocarro del 926F è progettato per resistere alle condizioni più difficili. Le operazioni continue di scavo, sollevamento e carico possono sottoporre le macchine a sollecitazioni eccessive. L'escavatore 926F è dotato di una lunga carreggiata e di un sistema cingolato che garantisce una maggiore stabilità. La struttura contribuisce inoltre a proteggere i componenti chiave, come il motore di traslazione, da sollecitazioni eccessive. Potenza per portare a termine il lavoro L'escavatore 926F è alimentato dal più recente motore Cummins QSB6.7, conforme ai severi standard sulle emissioni Tier 4 Final/ EU Stage V. Il motore compatto offre una potenza ineguagliabile e affidabile nella sua categoria, ma produce emissioni praticamente nulle. L'impianto idraulico è estremamente efficace nel fornire potenza e controllo preciso dove l'operatore ne ha realmente bisogno, rendendo semplice anche il lavoro più difficile. Grazie al monitoraggio a bordo, l'operatore può controllare i segni vitali della macchina senza lasciare il suo posto. Utilizzando il display LCD, l'operatore può facilmente controllare le temperature dell'olio e i livelli di pressione, ricevere avvisi sugli intervalli di manutenzione e accedere ad altre informazioni che contribuiscono a semplificare la manutenzione e l'assistenza della macchina. La struttura superiore del 926F è costruita attorno a una trave ad H rinforzata e ben progettata, che consente di montare il braccio esattamente al centro della macchina. Questo posizionamento centrale aiuta il braccio a sopportare le maggiori sollecitazioni del gruppo di attacco. Significa anche una migliore distribuzione del peso e della tensione lungo l'intera macchina. L'escavatore 926F è dotato di un braccio e di una barra per impieghi gravosi più robusti e rinforzati, costruiti in acciaio ad alta resistenza, con fusioni e fucinati nelle aree ad alta sollecitazione, per garantire prestazioni elevate e massima operatività