Il collaudo dei convertitori di potenza per applicazioni automobilistiche comprende sempre più spesso prove a basse temperature, da -40°C a temperature elevate di circa 110°C. Il test realizzato consiste in un rodaggio con correnti di fase elevate alle diverse temperature. Oltre al controllo della temperatura dell'aria circolante, è stato implementato anche un controllo della temperatura del liquido di raffreddamento. Il banco di prova può testare 2 DUT contemporaneamente e può essere commutato tra applicazioni ad alta e a bassa tensione (48V). Le attrezzature specifiche per i test sono intercambiabili. Il test del ciclo di temperatura viene solitamente eseguito durante la produzione in serie.
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