Unità di controllo di temperatura

d'ambiente

Con il test di rodaggio le unità di controllo elettronico (ECU) degli autoveicoli vengono testate sotto carico nominale e ad alte temperature. Di solito, le centraline sono collocate in una camera termica con un numero adeguato di contatti. La camera, compresi i circuiti di carico, viene riscaldata e raffreddata nuovamente a temperatura ambiente. I DUT vengono sostituiti manualmente in modo da poter iniziare il rodaggio successivo. Per volumi elevati si consiglia di utilizzare una soluzione a tunnel: Il tunnel viene portato una volta ad alta temperatura e i DUT vengono trasportati attraverso il tunnel sui nostri portapezzi Run-In. I portapezzi Run-In sono dotati di una tecnologia di misura mobile - il Run-In-Controller - che comunica ciclicamente con i DUT e può leggere eventuali errori. Il Run-In-Controller utilizza sensori di temperatura per monitorare la durata della temperatura applicata e segnala al sistema del tunnel che può uscire dalla zona di riscaldamento. Nella stazione di posizionamento e scarico è possibile impostare il tipo di DUT o leggere l'ultimo set di dati. Poiché non ci sono contatti o elettronica nella zona di riscaldamento, il sistema può essere cambiato semplicemente sostituendo il portapezzi. In caso di manutenzione, è possibile riparare anche un singolo portapezzi senza dover fermare l'intero sistema. Il portapezzi Run-In può essere caricato manualmente o automaticamente.