I motori sono progettati utilizzando il filo di rame smaltato invece del filo di rame isolato in PVC. Grazie a questo il design è altamente efficiente riducendo il consumo di energia e quindi riducendo i costi di funzionamento.
I motori sono riempiti con uno speciale olio dielettrico atossico per alimenti, che lubrifica il cuscinetto a sfera e i cuscinetti assiali. Offre anche proprietà isolanti e termiche che aumentano l'affidabilità e la vita lavorativa del motore.
L'involucro esterno del motore è costruito completamente con acciaio inossidabile, che riduce la corrosione e dà un buon aspetto generale al motore.
I motori sono compatti e pesano sostanzialmente meno, il che facilita il trasporto, lo stoccaggio e l'installazione.
Il cavo elettrico del motore costituisce un cavo rimovibile a tre fili con connettore a tenuta stagna. Questo facilita il cambio del cavo, se necessario, senza smontare il motore.
I motori sono motori a condensatore permanentemente divisi, che non richiedono il condensatore di avviamento o un interruttore di avviamento. Grazie a questo il costo della scatola di controllo si riduce sostanzialmente, riducendo così il costo dell'installazione.
I motori sono progettati per un'ampia gamma di tensione di funzionamento e sono adatti all'installazione in aree con ampie fluttuazioni di tensione.
Tutti i componenti rotanti e i gruppi sono bilanciati dinamicamente per garantire una lunga durata dei cuscinetti e un funzionamento regolare senza vibrazioni.
I gruppi pompa sono compatti e sottili e possono essere facilmente installati in pozzi stretti.
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