Le laminazioni sono in acciaio al silicio non orientato e sono conformi a IS-648.
La voluta, la girante, l'adattatore, il corpo dello statore, lo scudo finale saranno fatti di ghisa a grana stretta di alta resistenza alla trazione e hanno una finitura superficiale molto liscia con conseguenti basse perdite per attrito.
Gli avvolgimenti del motore saranno impregnati sotto vuoto con vernice sintetica per una migliore resistenza all'umidità.
Tenuta meccanica superiore dell'albero per una maggiore durata e un'efficace tenuta contro le perdite d'acqua.
Il rotore elettrico è pressofuso e utilizza alluminio di grado elettrico.
I cuscinetti a sfera antifrizione lubrificati a grasso sono montati alle due estremità per sopportare i carichi radiali e assiali.
Sono lavorati con precisione su macchine utensili moderne per dare anni di funzionamento affidabile.
Vengono utilizzati migliori materiali isolanti in modo che il gruppo di pompaggio possa sopportare un elevato aumento di temperatura.
---