Il nostro assistente alla svolta basato sull'intelligenza artificiale rileva ciclisti, pedoni e altri utenti della strada fino a 40 metri (131 piedi) dietro e 10 metri (32,8 piedi) davanti al veicolo quando si svolta a sinistra o a destra. L'avviso viene emesso visivamente e acusticamente in tre fasi. Il sistema può essere ampliato per includere una telecamera frontale per prevenire gli incidenti durante le manovre di allontanamento.
Conforme ai requisiti di GSR II/ECE R151
Il nostro sistema è conforme alla norma ECE R151, applicata ai nuovi tipi di veicoli dal 2022 e alle nuove immatricolazioni dal 2024. Rileva i VRU in un intervallo compreso tra 0,9 e 4,25 metri (da 2,95 piedi a 13,94 piedi) lateralmente, 40 metri (131 piedi) dietro e 7 metri (22,97 piedi) davanti al veicolo a velocità comprese tra 0 e 30 km/h (da 0 a 18,64 mph).
Attualmente sono disponibili due tecnologie per soddisfare la norma R151:
Sistemi basati su telecamere con intelligenza artificiale
- Due telecamere basate sull'intelligenza artificiale sulla cabina del veicolo, rivolte in avanti
- Rilevamento e differenziazione del VRU attraverso l'analisi delle immagini con l'intelligenza artificiale
- Avviso tramite indicatore LED, monitor o segnale acustico
- Vantaggi: Visualizzazione dell'immagine, rilevamento di VRU in seconda fila, riduzione dei falsi allarmi grazie all'affidabile AI
Sistemi basati su radar
- 2 sensori sul lato destro della cabina del veicolo, allineati alla parte anteriore per gli assistenti in movimento
- Differenziazione tra oggetti in movimento e statici calcolando distanza e velocità
- Avvisi tramite segnali ottici e acustici
- Vantaggi: Funzionalità al buio e in cattive condizioni atmosferiche, convenienza economica
I vantaggi in sintesi
- Conforme ai requisiti ECE R151 e BMDV
- Impiego flessibile in veicoli commerciali, autocarri e autobus
- Rilevamento di VRU in seconda fila
- Avviso a due livelli: ottico e acustico
- Monitor opzionale per una migliore visibilità
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