Induttore magnetico LKDGF-4

di filtraggioDCblindato

Descrizione: Il reattore CC da 700A è stato progettato per i sistemi di transito ferroviario, comprese le reti di trazione della metropolitana e le alimentazioni ferroviarie ad alta velocità, integrando la tecnologia VPI (Vacuum Pressure Impregnation) e una protezione ambientale avanzata per soddisfare i severi requisiti di affidabilità in ambienti dinamici e ad alta vibrazione. Dettagli del prodotto 1. Processo VPI e design a tripla protezione Il reattore impiega la tecnologia VPI per garantire una penetrazione profonda della resina epossidica, ottenendo una resistenza all'isolamento di 3500VAC (conforme a IEC 61869-2) e un'eccezionale resistenza all'umidità. In combinazione con il rivestimento a tripla protezione (anticorrosione, antisale, anti-UV), il reattore resiste alle condizioni più difficili in gallerie, aree costiere e stazioni sotterranee. 2.Adattabilità alle rotaie ad alte prestazioni Progettato per una corrente continua di 700 A con una capacità di sovraccarico 25× (17,5 kA), il reattore stabilizza la tensione del bus CC nei convertitori di trazione, riducendo al minimo le armoniche e i picchi di tensione. L'alloggiamento compatto con grado di protezione IP66 e il design del nucleo antivibrazioni assicurano un'integrazione perfetta negli spazi ristretti delle automotrici, sopportando urti fino a un'accelerazione di 5G. Ambiente di funzionamento A) Altitudine: Non superiore a 1000 m, se superiore a 1000 m deve essere utilizzato un declassamento; B) Temperatura ambiente: -25ºC~55ºC. C) Umidità relativa: ≤95%; D) Per quanto riguarda il luogo di installazione, assicurarsi che non vi siano effetti negativi sull'isolamento del trasformatore, depositi chimici, polvere e altri mezzi esplosivi o erosivi. E) La tensione di alimentazione si avvicina all'onda sinusoidale e la tensione trifase è relativamente bilanciata.