Mototamburo brushless SR
48 Vper carichi pesantia corrente continua

Mototamburo brushless - SR - M&D (Motor and Drive) - 48 V / per carichi pesanti / a corrente continua
Mototamburo brushless - SR - M&D (Motor and Drive) - 48 V / per carichi pesanti / a corrente continua
Mototamburo brushless - SR - M&D (Motor and Drive) - 48 V / per carichi pesanti / a corrente continua - immagine - 2
Mototamburo brushless - SR - M&D (Motor and Drive) - 48 V / per carichi pesanti / a corrente continua - immagine - 3
Mototamburo brushless - SR - M&D (Motor and Drive) - 48 V / per carichi pesanti / a corrente continua - immagine - 4
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Caratteristiche

Tipo di motore
brushless
Voltaggio
48 V
Specificazioni
per trasportatore, a bassa rumorosità, a corrente continua, per carichi pesanti, per ambienti difficili, in acciaio zincato
Diametro

66 mm
(2,6 in)

Descrizione

Riepilogo prodotto
  • Tipo di motore: motore brushless
  • Diametro rullo: 66 mm
  • Tensione d'ingresso: DC48±10%
  • Sistema di lavoro: S1/S2
  • Intervallo di velocità: 300–1.050 rpm
  • Metodo di raffreddamento: autorsaffreddamento


Panoramica
Progettati per durabilità e resistenza alla corrosione, gli SR Rollers con superficie in acciaio zincato combinano un nucleo in acciaio massiccio con uno strato protettivo di zinco che resiste a ruggine, agenti chimici e usura meccanica. Il rivestimento di zinco può essere applicato tramite elettrodeposizione o zincatura a caldo in base alle esigenze, assicurando copertura uniforme e buona adesione per ambienti esterni, umidi e ad alto carico.

Caratteristiche
  • Eccellente resistenza alla corrosione: Lo zinco funge da strato sacrificale che protegge il nucleo in acciaio anche in caso di graffi. La zincatura a caldo fornisce uno strato di zinco più spesso (tipicamente 85–120 μm) rispetto all'elettrodeposizione (20–30 μm), prolungando la protezione in ambienti aggressivi.
  • Elevata resistenza meccanica: Il nucleo in acciaio offre una resistenza a trazione fino a 600 MPa, permettendo di gestire carichi pesanti (oltre 500 kg per metro lineare) per il convogliamento industriale di pezzi ingombranti.
  • Resistenza a temperatura e impatti: Le superfici zincate mantengono l'integrità da -40°C a +200°C e assorbono urti e shock, riducendo il rischio di deformazione in ambienti ad alta vibrazione.
  • Lavorazione di precisione: Ogni rullo è lavorato per concentricità e rotazione fluida con rugosità superficiale Ra ≤ 1,6 μm per minimizzare rumore e vibrazioni — fondamentale per linee automatizzate.
  • Finiture superficie personalizzabili: Trattamenti opzionali quali passivazione o verniciatura a polvere sono disponibili per migliorare la resistenza alla corrosione o soddisfare requisiti estetici/di settore (es. conformità a ISO 1461 per zincatura a caldo).


Applicazioni
  • Edilizia e estrazione mineraria: sistemi di convogliamento per inerti, cemento, travi d'acciaio e minerali in condizioni esterne severe.
  • Logistica marittima e portuale: movimentazione merci, nastri nei terminal container e trasporto a bordo in atmosfere saline e ad alta umidità.
  • Produzione di macchinari pesanti: linee di assemblaggio che spostano grandi componenti metallici per attrezzature agricole o edili.
  • Trattamento rifiuti e acque: nastri per fanghi, vagli e impianti di sedimentazione esposti a agenti chimici e umidità.
  • Stoccaggio esterno e logistica: sistemi di trasporto all'aperto e magazzini esposti a sole, pioggia e escursioni termiche.


FAQ
  • D: Qual è la differenza tra rivestimenti zincati per elettrodeposizione e zincatura a caldo? R: L'elettrodeposizione fornisce un rivestimento più sottile e uniforme adatto a condizioni di corrosione moderate; la zincatura a caldo genera uno strato più spesso e resistente per condizioni severe. La scelta dipende dal rischio di corrosione e dai carichi applicativi.
  • D: I rulli zincati possono essere usati nell'industria alimentare? R: Lo zinco è generalmente non tossico ma il contatto diretto con gli alimenti non è raccomandato a causa di possibili reazioni galvaniche con alcuni acidi; per usi alimentari si raccomandano rivestimenti alimentari aggiuntivi sopra lo strato di zinco.
  • D: Come prevenire la corrosione galvanica con componenti in alluminio? R: Utilizzare isolamento adeguato tra acciaio zincato e alluminio (distanziali non conduttivi o rivestimenti) e controllare l'accumulo di umidità.
  • D: Qual è la vita utile attesa in ambiente costiero? R: Con manutenzione appropriata, i rulli zincati a caldo possono durare 15–20 anni nelle aree costiere; i rulli elettrodepositati solitamente durano 5–8 anni nelle stesse condizioni.
  • D: È possibile verniciare questi rulli per maggiore protezione? R: Sì — applicare un primer adeguato sulla superficie zincata per migliorare l'adesione della vernice per finiture personalizzate o strati protettivi aggiuntivi.


Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Modello / Serie: SR Rollers
  • Tipo di motore: motore brushless
  • Diametro rullo: 66 mm
  • Tensione d'ingresso: DC 48 ±10%
  • Sistema di lavoro: S1 / S2
  • Intervallo di velocità: 300–1.050 rpm
  • Metodo di raffreddamento: autorsaffreddamento
  • Rugosità superficiale: Ra ≤ 1,6 μm
  • Resistenza a trazione dell'acciaio (nucleo): fino a 600 MPa
  • Capacità di carico: >500 kg per metro lineare (dipende dall'applicazione)
  • Intervallo di temperatura operativo: -40°C a +200°C
  • Spessore rivestimento di zinco (tipico): zincatura a caldo 85–120 μm; elettrodeposizione 20–30 μm
  • Finiture opzionali: passivazione, verniciatura a polvere; possibile conformità ISO 1461 per zincatura a caldo
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.