Disponibile in versione standard, ventilata e ad alto rapporto L/D.
Vite e cilindro in acciaio legato debitamente nitruro e levigatura finita.
Montato su un robusto telaio in acciaio.
Spinta per impieghi gravosi, alloggiamento, cuscinetto immerso nell'olio.
La trasmissione dal motore principale A. C. C. alla vite avviene tramite cinghie e pulegge in gomma e riduttore.
Riscaldamento del barile tramite riscaldatori a fascia in ceramica.
Sistema di raffreddamento per un accurato controllo della temperatura.
Controllo del riscaldamento Controllo della temperatura tramite regolatore di temperatura.
Testa a croce e morire:
Compatto nel design e con disposizione girevole.
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