Tornitura rame
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Tornitura rame - Machines d'Usinage - ottone / acciaio inossidabile / bronzo
Tornitura rame - Machines d'Usinage - ottone / acciaio inossidabile / bronzo
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Caratteristiche

Materiale lavorato
acciaio inossidabile, ottone, rame, in lega d'alluminio, bronzo, PEEK, POM
Applicazioni
per applicazioni automotive, industriale, per il settore energetico, per il settore aerospaziale
Modo di produzione
per grandi serie, per prototipazione
Uso previsto
per albero, per corpi di valvole, carter, per mozzi
Certificazioni
ISO 9001, AS 9100
Altre caratteristiche
CNC, di precisione

Descrizione

Panoramica
La tornitura CNC è il nostro processo principale per lavorare pezzi cilindrici con elevata produttività e ripetibilità. In Erenize Engineering superiamo la tornitura standard: i nostri torni multiasse C e Y eseguono geometrie complesse, foratura, maschiatura e fresatura periferica in un unico allestimento. Questo approccio integrato aumenta la precisione dei componenti ottimizzando tempi ciclo e costi.

Vantaggi tecnici
  • Alta velocità e produttività: controlli CNC avanzati garantiscono massima resa con tempi ciclo ridotti per la produzione in serie.
  • Gestione di tolleranze strette: produzione stabile su dimensioni critiche a ±0,01 mm e inferiori.
  • Finitura superficiale avanzata: qualità superficiale che riduce la necessità di rettifica (Ra 0,8 e inferiori).
  • Capacità di utensili motorizzati: la fresatura sul tornio riduce il numero di operazioni e minimizza gli errori di movimentazione.


Materiali compatibili
  • Acciai e leghe: 1040, 4140, 8620 — acciai strutturali e bonificabili.
  • Acciai inossidabili: 304, 316, 420 e 17-4 PH.
  • Leghe di alluminio: 6061, 7075 — comuni in aerospazio e automotive.
  • Rame e leghe speciali: ottone (MS58), bronzi e rame puro.
  • Plastiche tecniche: PEEK, POM (Delrin), Teflon, Kestamid.


Competenze settoriali e tipologie di pezzi
  • Automotive: componenti motore e trasmissione in grandi volumi, mozzi ruota, assi.
  • Difesa: tornitura di precisione di acciai temprati e componenti in alluminio aeronautico.
  • Impianti industriali: alberi, flange, pulegge, sedi cuscinetto.
  • Energia: superfici di tenuta per sistemi idraulici/pneumatici, corpi valvola, raccordi.


Approccio ingegneristico
Integrare l'ingegneria fin dall'avvio del progetto. Con strategie di lavorazione CAD/CAM e verifiche DFM (Design for Manufacturing) ottimizziamo la durata utensile e l'uso del materiale, identificando e risolvendo problemi di producibilità prima della produzione.

Specifiche tecniche
  • Capacità assi: assi C e Y per lavorazioni multiasse e geometrie complesse.
  • Operazioni: tornitura, foratura, maschiatura, fresatura periferica e fresatura su tornio (utensili motorizzati).
  • Tolleranze: capacità di ±0,01 mm e inferiori su dimensioni critiche.
  • Finitura superficiale: ottenibile Ra 0,8 e inferiori.
  • Compatibilità materiali: acciai (1040, 4140, 8620), inox (304, 316, 420, 17-4 PH), alluminio (6061, 7075), ottone (MS58), bronzi, rame puro, PEEK, POM (Delrin), Teflon, Kestamid.
  • Approccio produttivo: ottimizzazione per produzione in serie, DFM e pianificazione di processo CAD/CAM.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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