Azionamento AC con raffreddamento a liquido M-Force® GP1000-E

con raffreddamento ad acquacon raffreddamento ad ariaad alta prestazione

I convertitori di frequenza variabile M-Force® GP1000-E raffreddati ad aria e a liquido, del marchio Magnetek® di Columbus McKinnon, sono progettati per fornire prestazioni robuste nelle applicazioni minerarie più difficili. Sono tra gli unici convertitori di frequenza a 1.000 VCA presenti sul mercato.I convertitori di frequenza variabile M-Force® GP1000-E raffreddati ad aria e a liquido, del marchio Magnetek® di Columbus McKinnon, sono progettati per fornire prestazioni robuste nelle applicazioni minerarie più difficili. Sono tra gli unici convertitori di frequenza a 1.000 VCA presenti sul mercato. Uno degli unici convertitori di frequenza a 1.000 VCA sul mercato, il GP1000-E è dotato di un innovativo inverter a tre livelli che riduce lo stress degli avvolgimenti del motore, minimizza il rumore elettrico, diminuisce i guasti ai cuscinetti del motore e aiuta a prevenire i problemi indotti dal convertitore di frequenza associati ai lunghi cavi del motore. Disponibile in diverse taglie e nelle varianti con raffreddamento ad aria o ad acqua, il GP1000-E consente di realizzare applicazioni a velocità variabile con una regolazione precisa della potenza e della coppia. Caratteristiche del design L'architettura dell'inverter GP1000 e i parametri di controllo avanzati riducono al minimo la possibilità di problemi di installazione. Offre tre metodi di autotuning per ottimizzare il controllo del motore, compreso il nuovo autotuning statico, che non richiede il disaccoppiamento del carico o la rotazione del motore, riducendo notevolmente i tempi di configurazione. I convertitori di frequenza GP1000 combinano componenti all'avanguardia con un design innovativo. L'inverter a tre livelli offre una soluzione premium ad alte prestazioni per le applicazioni più complesse. Caratteristiche e vantaggi INVERTER A TRE LIVELLI Consente di estendere le lunghezze dei cavi del motore riducendo al contempo la probabilità di tensioni di picco più elevate che causano rotture dell'isolamento e correnti di supporto del motore Funzionamento silenzioso