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Centro di lavoro CNC 4 assi a61nx
orizzontaleHSK A-63CAT40

Centro di lavoro CNC 4 assi - a61nx - MAKINO Milling Machine - orizzontale / HSK A-63 / CAT40
Centro di lavoro CNC 4 assi - a61nx - MAKINO Milling Machine - orizzontale / HSK A-63 / CAT40
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Caratteristiche

Numero di assi
4 assi
Orientazione del mandrino
orizzontale
Testa del mandrino
HSK A-63, CAT40
Numero di utensili
60 utensili
Altre funzioni
di maschiatura
Applicazioni
per l'industria automobilistica
Altre caratteristiche
ad alta produttività, rigido, con cambia utensile automatico
Corsa X

730 mm
(28,74 in)

Corsa Y

650 mm, 730 mm
(25,59 in, 28,74 in)

Corsa Z

800 mm
(31,5 in)

Velocità di rotazione

14.000 rpm
(87.965 rad.min-1)

Velocità di avanzamento asse X

50.000 mm/min
(32,81 in/s)

Velocità di avanzamento asse Y

50.000 mm/min
(32,81 in/s)

Velocità di avanzamento asse Z-Not Tr-

50.000 mm/min
(32,81 in/s)

Carico massimo del piano di lavoro

500 kg, 700 kg
(1.102 lb, 1.543 lb)

Peso massimo utensili

12 kg
(26,5 lb)

Tempo per cambio utensile

0,9 s

Descrizione

L’a61nx è un centro di lavoro orizzontale di produzione di 500 mm. L’a51nx e l’a61nx condividono le tecnologie chiave della macchina che migliorano la produttività dei componenti, la precisione e l’affidabilità della macchina. La struttura pressofusa robusta e le guide lineari a rulli garantiscono l’utilizzo efficiente dell’intera zona di lavoro dell’a61nx. Il mandrino ad alta velocità/alta potenza a 14.000 giri/min dispone di una coppia di 303 Nm. La durezza e la rigidità delle macchine supportano l’utilizzo della potenza e della coppia del mandrino per supportare applicazioni ferrose per le quali tradizionalmente si utilizzerebbero macchine con mandrini di dimensioni maggiori. L’accelerazione dell’asse 1G e un asse B del motore ad azionamento diretto standard riducono al minimo i tempi morti, mentre una struttura pressofusa robusta e guide lineari a rulli garantiscono l’utilizzo efficiente della zona di lavoro dell’a61nx. Tecnologie multiple sull’a61nx riducono i tempi morti, fornendo vantaggi nel settore automotive e nella produzione di grandi volumi di componenti. Il controllo attivo dell’inerzia monitora il carico del motore e prevede il peso totale dell’accessorio. Con queste informazioni IAC ottimizza l’accelerazione e la decelerazione dell’asse B e Z ampiamente utilizzati. Il mandrino sfrutta pienamente la coppia nominale di funzionamento per ottimizzare la reattività di avvio/arresto, riducendo del 20% il tempo di maschiatura rispetto al modello precedente. Un sensore visivo degli strumenti rotti standard è presente nel magazzino ATC, dove conferma automaticamente la condizione di punte, maschi e altri strumenti a punta singola.

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