Regolatore di pressione per aria Type 110
a mollamonostadioad alta pressione

regolatore di pressione per aria
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Caratteristiche

Fluido
per aria
Tecnologia
a molla
Numero di stadi
monostadio
Applicazioni
ad alta pressione, pneumatico

Descrizione

Il regolatore della pressione dell'aria di mandata e di scarico Tipo 110 combina la collaudata tecnologia del regolatore Tipo 10 con il grande booster pneumatico del relè Tipo 79. Il risultato è un regolatore preciso e preciso, che risponde in modo nitido e che può raggiungere grandi flussi in avanti e di scarico. L'offset del flusso da avanti ad indietro è minimizzato dal sistema di servocontrollo a capsula, situato nella parte superiore del regolatore. Questo sistema di servocontrollo fornisce una pressione di pilotaggio al grande booster pneumatico integrato. Gli ampi orifizi di mandata e scarico del booster integrato consentono a questo regolatore di produrre portate in avanti e di scarico molto elevate. Pochi regolatori possono offrire questa combinazione di sensibilità e grande portata. Come tutti i regolatori Tipo 10, la capsula di misura in acciaio inossidabile è il "cuore" del regolatore di pressione Tipo 110. Originariamente sviluppato per altimetri sensibili per aerei, questo elemento di rilevamento di precisione fornisce l'energia per attivare il meccanismo di servocontrollo. Fornisce una maggiore regolazione e precisione, eliminando i problemi che normalmente si incontrano con le molle della gamma e le membrane convenzionali. Grazie alla valvola di alimentazione bilanciata nel booster pneumatico integrato, il Tipo 110 può funzionare con pressioni di alimentazione superiori (250 PSIG) rispetto a molti altri regolatori. Il Tipo 110 è stato sviluppato specificamente per l'uso con sistemi di bilanciamento dell'aria o bracci a gravità zero. Tali sistemi richiedono piccoli offset di flusso in avanti e indietro per un funzionamento regolare. I regolatori di precisione in grado di raggiungere i requisiti di sensibilità non possiedono tipicamente la capacità di avanzamento o di scarico per gestire grandi bracci o cilindri di bilanciamento.

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