-Adatto per applicazioni automobilistiche che richiedono caratteristiche di resistenza alle vibrazioni e al calore (125℃).
-La "struttura a ponte antimisura" impedisce l'azionamento involontario della serratura di accoppiamento.
-Gli FPC e le schede possono essere collegati direttamente senza cablaggi a relè
-L'affidabilità dei contatti è preservata dalla struttura a doppia faccia dei contatti
-La struttura a bloccaggio d'inerzia impedisce il mezzo accoppiamento
Applicazioni
-Collegamento della scheda e dell'FPC in un faro DRL/posteriore
-Collegamento di scheda e FPC in BMS
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