Pompa a pistone M72

ad acquaazionata ad ariafissa

Le pompe Maximator della serie M sono disponibili in versione a semplice o doppio effetto con uno, due o tre pistoni ad azionamento pneumatico. Caratteristiche delle pompe ad alta pressione della serie M a semplice effetto testa di azionamento pneumatico singola Le pompe M in versione a semplice effetto si distinguono per la loro struttura leggera e compatta. Le pompe da M4 a M12 hanno corpi in alluminio e pistoni in acciaio inossidabile. Quelle da M22 a M189 hanno corpi e pistoni in acciaio inossidabile. Tutte le pompe della serie M sono dotate di guarnizioni in poliuretano con O-ring in NBR; come opzione è disponibile un pacchetto in UHMWPE e O-ring in FKM per l’impiego con acqua. Tutte le pompe della serie M sono di serie con ingresso inferiore; l’ingresso laterale è disponibile come opzione. Opzioni per la serie M Materiale delle guarnizioni per impiego con olio (pompa standard): Codice d’ordine: M37 – (L) Materiale delle guarnizioni per impiego con acqua: (non disponibile per i modelli M ...-2/M...-3 e M ...-01H) Codice d’ordine: M37 – (L)VE / M37D – VE Materiale speciale delle guarnizioni per fluidi particolari: Codice d’ordine: consultare la guida alla compatibilità dei fluidi Ingresso laterale per versioni a semplice effetto: Codice d’ordine: M37(L) – S / M37(L)VE – S Modifica dell’attacco pilota esterno: (disponibile solo per i modelli da M22 a M189 a semplice effetto con testa ad azionamento pneumatico singolo) Codice d’ordine: M37 – DIR Ritorno a molla e attacco leva manuale: (modifica disponibile solo per i modelli da M22 a M189 a semplice effetto con testa di azionamento pneumatica singola) Codice ordine: M37 – 01H Attacchi di ingresso e uscita speciali (ad es. NPT): M37 – NPT Unità di controllo pneumatico per la serie M con filtro-regolatore di pressione, manometro di controllo e valvola di intercettazione: Codice d’ordine: M37 con C1 Per proteggere la pompa da pressioni di uscita eccessive, è possibile montare una valvola di sicurezza pneumatica sull’unità di controllo pneumatico: Codice d’ordine: M37 con C1/SVair (È necessario specificare la pressione di uscita.)