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Booster a pistone DLE 15-30
di gasdi azotodi ossigeno

Booster a pistone - DLE 15-30 - Maximator GmbH - di gas / di azoto / di ossigeno
Booster a pistone - DLE 15-30 - Maximator GmbH - di gas / di azoto / di ossigeno
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Caratteristiche

Tecnologia
a pistone
Prodotto pompato
di gas, di azoto, di ossigeno, di elio
Lubrificazione
senza olio
Numero di stadi
multistadio
Altre caratteristiche
antideflagrante
Pressione

Max.: 450 bar
(6.526,7 psi)

Min.: 0 bar
(0 psi)

Portata

Max.: 130 l/min
(34 us gal/min)

Min.: 0 l/min
(0 us gal/min)

Descrizione

I booster ad alta pressione Maximator sono adatti alla compressione senza olio di gas e aria. I booster azionati ad aria rappresentano un’alternativa efficiente ai prodotti ad azionamento elettrico e possono essere utilizzati in aree a rischio di esplosione (ai sensi della direttiva 2014/34/UE). Applicazioni e utilizzo Grazie all’ampia gamma di modelli è possibile selezionare il booster ottimale per ogni applicazione. È possibile utilizzare booster monostadio, a doppio effetto o bistadio, oppure una combinazione di questi modelli, per ottenere diverse pressioni di esercizio e portate. Prova di pressione con gas Trasferimento di gas Recupero del gas Caricamento di accumulatori di azoto Alimentazione per sistemi di gas di isolamento Stampaggio a iniezione assistito da gas Schiumatura con CO₂ Trasferimento di bombole di ossigeno Caricamento di bombole di aria respirabile Prova di tenuta Descrizione del funzionamento Il principio di funzionamento dei booster Maximator è simile a quello di un moltiplicatore di pressione. Un pistone pneumatico di grandi dimensioni viene caricato a bassa pressione (pistone pneumatico (3)) e agisce su un’area ridotta ad alta pressione (pistone hp (2)). Il funzionamento continuo è garantito da una valvola a 4/2 vie pilotata (carrello (4)). Il cursore convoglia l’aria di azionamento alternativamente sulla superficie superiore e inferiore del pistone pneumatico. Il cursore è pilotato tramite due valvole a 2/2 vie (valvole pilota (7)), che vengono azionate meccanicamente dal pistone pneumatico nelle sue posizioni estreme. Le valvole pilota caricano e scaricano la camera del cursore. Il pistone hp, supportato dalle valvole di ritegno (valvola di ritegno in ingresso e valvola di ritegno in uscita (1)), eroga la portata.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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