Caratteristiche e benefici
- Dati di carico completi (coppia, velocità, corrente, efficienza, potenza assorbita, potenza in uscita), aumento della temperatura e relativi dati, durante il funzionamento del motore al di sotto del punto nominale predefinito.
- Rilevamento della temperatura di funzionamento del motore al di sotto di qualsiasi punto nominale definito.
- Confronto tra i parametri del motore allo stato freddo e caldo.
- Rilevamento automatico della stabilizzazione della temperatura.
- Misurazione e visualizzazione delle curve di riscaldamento del motore.
- Report di test automatizzati in formato Excel e PDF.
- Facile da usare, consente all'utente di impostare rapidamente i parametri di test e di produrre report chiari e professionali.
- Dotato di gruppo rigenerativo che immette l'energia generata dal motore di carico nell'alimentazione della linea principale.
Il principio del test è quello di utilizzare un carico dinamico regolabile con un servomotore che funziona come un LOAD al motore in prova. Il servoazionamento è alimentato dal KEB R6 (modulo di rigenerazione).
Nel nostro banco prova, il motore di carico funziona come un generatore. Storicamente, l'energia rigenerativa veniva sprecata in calore utilizzando batterie di resistenze. La soluzione MEA Regenerative Dynamometer System è quella di restituire l'energia all'alimentazione della linea principale, eliminando il calore e fornendo, in ultima analisi, un reale ritorno sull'investimento per il proprietario/operatore del sistema.
Ciò è particolarmente utile in tutte le applicazioni in cui si verifica un movimento verso il basso prolungato o continuo o in cui non si desidera dissipare il calore nell'ambiente circostante.
La commissione unitaria è di facile utilizzo e non sono necessari ulteriori adeguamenti.
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