Rimorchio porta-attrezzi MET
goosenecka 3 assitrainato

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Caratteristiche

Tipo
porta-attrezzi, gooseneck
Numero di assi
a 3 assi
Montaggio
trainato
Prodotti trasportati
da cantiere
Altre caratteristiche
idraulico, con caricamento posteriore

Descrizione

Rimorchi per attrezzature Genuine Mega Design per Rimorchi per attrezzature (MET) I rimorchi per attrezzature Mega sono progettati per l'uso con camion fuoristrada convertiti in trattori da traino. La soluzione completa Mega include il sistema di aggancio e le modifiche ai sistemi idraulici, elettrici, di frenatura e di controllo del computer del telaio. I rimorchi Mega sono progettati per rispettare i limiti di carico degli pneumatici e dell'asse del trattore degli OEM e per soddisfare i criteri applicabili di ROPS, di sterzo di emergenza e di prestazioni di frenata. Il nostro design massimizza l'uso del contenuto OEM nella progettazione del rimorchio e dei componenti del sistema di ruote e freni. I rimorchi Mega Equipment sono progettati per l'uso con attrezzature da pista specifiche del cliente e sono personalizzati in base ai requisiti di prestazione delle singole operazioni minerarie. Mega offre due configurazioni di carico. Il MET-RL è un rimorchio a pianale ribassato non rimovibile a collo d'oca, progettato per il carico posteriore delle attrezzature minerarie. Il MET-DG è un rimorchio a pianale ribassato con un collo d'oca staccabile per facilitare il carico anteriore delle attrezzature minerarie. I rimorchi per attrezzature Mega possono essere acquistati per l'integrazione con un camion fornito dal concessionario o come soluzione completa con un camion fornito da Mega. L'acquisto della soluzione completa direttamente da Mega semplifica il processo di ordinazione e riduce significativamente le complessità relative ai tempi di consegna e spedizione.

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Cataloghi

MET
MET
9 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.