Il CFB0505XT-1WR3 è progettato per applicazioni in cui è richiesta un'uscita isolata da un sistema di alimentazione distribuito. Può essere utilizzato nei sistemi di controllo e azionamento del motore dell'automobile, come il controller del sistema di comunicazione del veicolo, il sistema di controllo del motore, il sistema di accensione, il monitoraggio della tensione del motore, il pedale dell'acceleratore elettronico, il sistema di rilevamento della pressione degli pneumatici dell'automobile, il controller delle porte e delle luci posteriori, il controllo dell'aria condizionata e il sistema di gestione della batteria (BMS), ecc.
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