Il CFB0505XT-1WR3 è progettato per applicazioni in cui è richiesta un'uscita isolata da un sistema di alimentazione distribuita. Può essere utilizzato nel controllo del motore dell'automobile e nel sistema di azionamento, quali il regolatore del sistema di comunicazione del veicolo a motore, il sistema di controllo del motore, il sistema di accensione, il monitoraggio della tensione del motore, il pedale elettronico dell'acceleratore, il sistema di rilevamento della pressione dei pneumatici dell'automobile, il regolatore delle porte e delle luci di coda, il controllo del condizionamento d'aria e il sistema di gestione della batteria (BMS), ecc.
CARATTERISTICHE
- Protezione continua contro i cortocircuiti
- Temperatura ambiente di funzionamento: da -40℃ a +105℃
- Pacchetto compatto SMD
- Tensione di prova di isolamento I/O 3kVAC/4,2k VDC
- Pin-out standard del settore
- Soddisfa gli standard EMC per il settore automobilistico
- Soddisfa gli standard AEC-Q100(Pending)
- Approvato EN62368
---