In una rete di bus di campo FISCO, l'intero circuito di campo - compreso il tronco e tutti gli speroni - è intrinsecamente sicuro. L'alimentazione del bus di campo comprende una barriera di sicurezza intrinseca e fornisce alimentazione condizionata al segmento del bus di campo nella zona pericolosa. Gli strumenti del bus di campo, insieme all'alimentatore ed agli eventuali componenti di cablaggio associati, devono essere certificati come dispositivi a sicurezza intrinseca e devono essere conformi ai requisiti FISCO. Gli strumenti di campo possono essere collocati in una zona pericolosa della Zona 0 o 1, IIC o IIB, a seconda della certificazione dei singoli componenti.
FISCO gode dei vantaggi di qualsiasi circuito di strumentazione a sicurezza intrinseca. Questi vantaggi includono la possibilità di lavorare sotto tensione nella zona pericolosa senza "evacuazione dei gas", ad esempio per aggiungere o rimuovere uno strumento del bus di campo mentre il bus è alimentato in presenza di un'atmosfera infiammabile. Questo è fondamentale per le installazioni del bus di campo Foundation perché gli strumenti di campo devono essere collegati ad una rete sotto tensione per stabilire la comunicazione con il sistema di controllo dell'host.
Per una facile integrazione con i moduli di interfaccia DCS Fieldbus Interface Modules (FIMs), possiamo fornire Termination Boards che utilizzano i cavi di interconnessione del sistema client DCS. Questi supportano fino a quattro alimentatori e hanno terminazioni di segmento integrate.
Gli utenti che desiderano connettersi a dispositivi certificati solo per enti, sono pregati di fare riferimento alla nostra gamma di connettori spur connector.
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