DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Tipo CNC
Pompa di lubrificazione a ingranaggi; il motore è collegato all’ingranaggio tramite un albero di trasmissione.
Materiale del corpo in fusione di precisione, rettifica di precisione degli ingranaggi.
Controllata da CNC.
Tipo standard
Pompa di lubrificazione a ingranaggi; il motore è collegato all’ingranaggio tramite l’albero di trasmissione.
Materiale dello stampo realizzato con fusione di precisione, rettifica di precisione degli ingranaggi.
Controllata da PLC
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
Tipo CNC
Il filtraggio a doppio strato riduce le impurità e rende la struttura compatta
L’uso di un raccordo a fibbia facilita la pulizia del serbatoio e la sostituzione del filtro
Le dimensioni di installazione sono studiate per facilitare il montaggio
Tipo normale
La filtrazione a doppio strato riduce le impurità e presenta una struttura compatta.
Grazie al raccordo a fibbia, è facile pulire il serbatoio del carburante e sostituire il filtro.
Le dimensioni di installazione possono essere regolate per facilitare il montaggio.
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