Scaffalatura picking

per l'industria agroalimentareunilateraleportapallet drive-in

Le scaffalature drive in, chiamate anche scaffalature drive through, possono essere utilizzate per consentire ai carrelli elevatori (o ai carrelli non presidiati con forche) di entrare nel canale per accedere alle merci, il che è adatto per lo stoccaggio di piccoli tipi e grandi lotti di merci. Ad eccezione dello spazio di carico vicino al corridoio, il carrello elevatore deve entrare nella scaffalatura per accedere alle merci; di solito, si raccomanda che il pick-up monofacciale non superi la profondità di 7 spazi di carico. Per aumentare la velocità operativa dei carrelli elevatori, le guide possono essere scelte in base alle effettive esigenze. Rispetto alle scaffalature a travi, il tasso di utilizzo dello spazio di stoccaggio delle scaffalature drive-in può essere aumentato di oltre il 30%; sono ampiamente utilizzate nelle industrie del commercio all'ingrosso, delle celle frigorifere, degli alimenti e del tabacco. Composizione delle scaffalature Montante, supporto orizzontale e diagonale, controventatura verticale, controventatura trasversale in pianta, trave a portale, distanziatore, staffa a binario singolo e doppio, binario di protezione del pavimento, protezione della colonna, ecc Caratteristiche principali - Elevato rapporto di utilità del magazzino. - Può essere il primo ad entrare - primo ad uscire o il primo ad entrare - ultimo ad uscire. - Costruzione in acciaio strutturale per una maggiore durata - Posizioni pallet configurabili da 2 a 5 in profondità e da 2 a 5 in altezza per la copertura. - Finitura: Verniciatura a polvere e vari colori disponibili. - per lo stoccaggio di pochi tipi di merci con grandi quantità. - Ampiamente utilizzato nell'industria del latte, delle bevande e anche per la conservazione a freddo. Vantaggi 1. Il canale di stoccaggio merci è anche un canale di stoccaggio e trasporto per carrelli elevatori, una forma di scaffale con una maggiore densità di stoccaggio. 2. Di solito viene utilizzato per lo stoccaggio di merci con poche varietà, ma con grandi lotti e con bassi requisiti di prelievo delle merci.