Porta del treno scorrevole MSC

elettricameccanicaaccesso passeggeri

CARATTERISTICHE PRINCIPALI adotta un dispositivo di chiusura della porta a scrocco rotante completamente meccanico, caratterizzato da una struttura semplice, una lunga durata e un'elevata manutenibilità; un sistema di supporto del carico di tipo oscillante composto da ganci e guide lineari rende il meccanismo conciso, affidabile e a bassa resistenza al movimento, caratterizzato da leggerezza, ingombro ridotto, funzionamento regolare e lunga durata; ◇ una trasmissione a coppia vite-dado speciale a bassa manutenzione, caratterizzata da una buona adattabilità all'ambiente, una lunga durata e un'elevata affidabilità; pannello della porta con struttura composita a nido d'ape in alluminio, che offre leggerezza, elevata resistenza e buone proprietà di isolamento acustico e termico; dopo la chiusura, il battente della porta è a filo con la superficie esterna della carrozzeria del veicolo, migliorando l'estetica complessiva del veicolo; il sistema di porte possiede il 100% di diritti di proprietà intellettuale indipendenti, con prestazioni che raggiungono livelli leader a livello nazionale e avanzati a livello internazionale. un modello diagnostico (PHM) viene creato attraverso il controller intelligente della porta per fornire avvisi tempestivi sullo stato della porta, guidare la manutenzione della porta e migliorare l'affidabilità operativa; azionamento a motore CC senza spazzole, caratterizzato da basse interferenze elettromagnetiche, lunga durata e alta affidabilità; adotta un controllore elettronico della porta basato sulla tecnologia di controllo completamente digitale, che realizza funzioni quali il controllo della porta, il monitoraggio, la diagnostica, l'autoapprendimento e la comunicazione di rete.