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video corpo

Centro di lavoro CNC 3 assi CFV series
verticalea colonnaa tavola mobile

centro di lavoro CNC 3 assi
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Caratteristiche

Numero di assi
3 assi
Orientazione del mandrino
verticale
Struttura
a colonna, a tavola mobile
Testa del mandrino
BT 40
Numero di utensili
24 utensili
Applicazioni
per l'industria automobilistica, per cambiautensili automatico, per l'industria degli stampi, per matrice
Altre caratteristiche
di alta precisione, a motore lineare
Corsa X

600 mm, 900 mm, 1.100 mm
(24 in, 35 in, 43 in)

Corsa Y

430 mm, 540 mm
(17 in, 21 in)

Corsa Z

510 mm, 520 mm
(20 in, 20 in)

Velocità di rotazione

12.000 rpm
(75.398 rad.min-1)

Potenza

7,5 kW, 11 kW
(10,2 hp, 14,96 hp)

Velocità di avanzamento asse X

36.000 mm/min
(24 in/s)

Velocità di avanzamento asse Y

36.000 mm/min
(24 in/s)

Velocità di avanzamento asse Z-Not Tr-

36.000 mm/min
(24 in/s)

Carico massimo del piano di lavoro

500 kg, 700 kg, 1.200 kg
(1.102 lb, 1.543 lb, 2.646 lb)

Peso massimo utensili

8 kg
(17,6 lb)

Lunghezza totale

206 cm, 260 cm, 290 cm
(81,1 in, 102,4 in, 114,2 in)

Larghezza massima

240 cm, 242 cm, 289 cm
(94,5 in, 95,3 in, 113,8 in)

Altezza totale

258 cm, 266 cm, 268 cm
(101,6 in, 104,7 in, 105,5 in)

Descrizione

La serie CFV è fissata da una colonna singola a forma di A, con struttura mobile del piano di lavoro. La rigidità dei componenti di base è elevata e i componenti mobili sono leggeri, pienamente conformi alle esigenze degli utenti. Nel frattempo, si caratterizza per la tutela dell'ambiente e il risparmio energetico, quindi largamente utilizzata nell'elaborazione ad alta efficienza e ad alta precisione di automobili, aerospaziale e stampi, ecc. MANDRINO ELETTRICO AVANZATO Ha un mandrino motorizzato incorporato con alta velocità e alta precisione, e non ha altre fonti di vibrazione. Il mandrino del rotore è di rotazione monoblocco, l'equilibrio dinamico è efficacemente controllato e la rotazione è stabile. È configurato con raffreddamento a temperatura costante standard e ruota in modo stabile per ottenere una rotazione continua di 12.000 giri al minuto per 24 ore. ALTA TORCA Il delta stellare commuta la trasmissione automatica a due stadi, bassa velocità e coppia elevata, alta velocità e potenza costante. Nella frizione ad altissima rigidità, la sua struttura non contiene componenti per assorbire la deviazione a 2 assi e ha una rigidità torsionale estremamente elevata. EFFICIENTE AVVIO E ARRESTO Ha una trasmissione "zero", con una piccola inerzia, ed è dotato di uno statore con l'uscita istantanea ad alta potenza, cioè ci vogliono solo 0,8s per avviare 0-8000 rpm. PROGETTAZIONE OTTIMIZZATA DEI COMPONENTI I componenti di base sono di elevata rigidità, con un basamento a lunga campata e colonne ispessite, e i componenti mobili sono leggeri, con il peso totale della scatola del mandrino e del mandrino motorizzato inferiore al 30% di quello del convenzionale.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.