La tecnologia ibrida (polimero conduttivo ed elettrolita) consente di ottenere prestazioni rivoluzionarie. Progettata per ottenere un'elevata affidabilità e un'alta capacità di corrente di ripple, contribuisce a ridurre il numero di componenti. Può resistere al calore fino a 150℃ per un breve periodo di tempo e può essere utilizzato in ambienti difficili come gli inverter integrati meccatronici per automobili.
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