Carrello elevatore su pneumatici PF series

diesela gascon conducente seduto

Progettati per operare in ambienti difficili, i carrelli elevatori a doppia alimentazione a gas e diesel della serie PF(D)80-PF(D)120 hanno una capacità di sollevamento compresa tra 8.000 e 12.000 libbre e sono dotati di un potente motore a combustione interna e di un montante resistente, per offrire le prestazioni robuste necessarie per portare a termine il lavoro. TEMPI DI ATTIVITÀ ECCELLENTI Accesso facile - L'accesso alla manutenzione di questo carrello è facilmente accessibile senza attrezzi. Questo include una copertura del motore incernierata posteriormente, un pianale rimovibile, una copertura del radiatore e coperture laterali in acciaio. Intervalli di manutenzione dell'olio - Intervalli di manutenzione dell'olio motore migliorati a 800 ore, il che significa meno soldi spesi per la manutenzione e meno tempi di fermo del carrello. Sistema di protezione del motore - Gli indicatori basati sul display avvisano immediatamente l'operatore quando i fluidi vitali sono in esaurimento o è necessaria la manutenzione del motore, garantendo una maggiore operatività e aiutando a prevenire interventi di manutenzione più costosi. ACCESSO ECCEZIONALE ALL'ASSISTENZA Che si tratti di componenti importanti o di controlli quotidiani dei fluidi, il cofano motore incernierato posteriormente offre un elevato livello di accesso a tutto ciò che si trova sotto il cofano. Quando il cofano motore è aperto, la piastra del pavimento e i pannelli laterali possono essere facilmente rimossi senza l'uso di attrezzi per garantire una migliore accessibilità alla manutenzione. CONTROLLO L'aumento della produttività e della consapevolezza dell'operatore si ottiene grazie a una serie di opzioni, tra cui i comandi idraulici a portata di mano. La potente accelerazione massimizza la produttività in modo controllato grazie alla trasmissione powershift. La trasmissione a due velocità in avanti e una in retromarcia aiuta l'operatore a mantenere il controllo. Il convertitore di coppia consente di aumentare la potenza su richiesta. La potenza viene trasferita senza problemi dal motore alla trasmissione.