Pompa ad acqua VXEN
per carburantedieselautoadescante

pompa ad acqua
pompa ad acqua
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Caratteristiche

Fluido
ad acqua, per carburante
Azionamento
diesel
Innesco
autoadescante
Tecnologia
centrifuga
Mobilità
fissa, mobile
Settore
industriale
Applicazioni
di trasferimento, di raffreddamento, di irrigazione, di svuotamento, di trattamento
Materiale
in acciaio inossidabile, in ghisa, in bronzo, in ghisa di acciaio
Tipo di protezione
rinforzata
Altre caratteristiche
compatta, verticale, di riscaldamento, con tenuta torica
Portata

Min.: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Max.: 200 m³/h
(7.062,93334 ft³/h)

Pressione

10 bar, 16 bar
(145,038 psi, 232,06 psi)

Prevalenza

Min.: 0 m
(0'00" )

Max.: 100 m
(328'01" )

Temperatura del fluido

Min.: -10 °C
(14 °F)

Max.: 140 °C
(284 °F)

Descrizione

la pompa centrifuga verticale in linea monostadio può essere utilizzata per una vasta gamma di applicazioni nel mercato industriale e marittimo. È progettata per pompare fluidi puliti o leggermente contaminati a bassa viscosità senza la presenza di particelle solide o fibrose. I fluidi comuni pompati includono acqua dolce, acqua di mare e carburanti (diesel, benzina e cherosene) e le applicazioni comuni includono il trasferimento di carburante, l'irrigazione, l'approvvigionamento idrico, il trattamento delle acque, la pressurizzazione, le acque grigie, il drenaggio, i sistemi di costruzione, il condizionamento marino e il raffreddamento/riscaldamento (HVAC). Il design della pompa centrifuga verticale ha molti vantaggi: La configurazione centrifuga verticale compatta significa che la pompa può essere installata dove ci sono limitazioni di spazio. Il design a estrazione posteriore permette di rimuovere il motore mentre la pompa è ancora collegata alle tubature, il che a sua volta permette di risparmiare tempo durante la manutenzione della pompa. La pompa centrifuga e il motore hanno alberi indipendenti, il che significa che solo l'albero della pompa dovrà essere sostituito in caso di rottura. Altre pompe centrifughe verticali meno robuste sul mercato utilizzano solo l'albero del motore, il che significa che se l'albero si rompe, l'intero motore deve essere sostituito. Una staffa a lanterna è installata tra la pompa e il motore, questo crea uno spazio che protegge il motore dall'ingresso del fluido in caso di rottura della guarnizione. Gli anelli di usura possono essere installati nella testa della pompa, questa è una parte sacrificale che si usura per prima proteggendo la girante e l'involucro dall'usura e prolungando la vita di queste parti e quindi della pompa.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.