Ingranaggio cilindrico a denti dritti

a spirale

La maggior parte degli alberi a ingranaggi cilindrici Ocean sono esportati in Europa dal 2005. La maggior parte dei clienti OEM di Ocean invia disegni e Ocean produce secondo i loro disegni, se non si dispone di disegno, Ocean può anche produrre secondo il vostro campione. Un albero ad ingranaggi con curve di ingranaggio in ogni sezione è introdotto come ingranaggi ad albero intersecante. Le ruote coniche a spirale sono esempi comuni di profili di ingranaggi utilizzati su queste forme di alberi di precisione. Nel loro formato più comune, gli ingranaggi sono strumenti rotondi e dentati che consentono di trasformare la velocità del motore in coppia. Gli ingranaggi sono collegati o costituiscono una sezione di un albero di trasmissione. Molti degli ingranaggi più tipici includono un foro al centro, introdotto come foro attraverso il quale viene montato l'albero degli ingranaggi. Una volta che l'albero dell'ingranaggio viene fatto circolare, anche l'ingranaggio si muove. Fondamentalmente, l'albero degli ingranaggi è l'asse del sistema, che fornisce la rotazione che consente a un ingranaggio di agganciarsi e girare un altro. La procedura è sempre nota come riduzione degli ingranaggi ed è fondamentale per trasmettere la potenza del motore al controller di azionamento. La trasformazione del regime del motore in coppia è ciò che fornisce il carico motorio che alimenta, ad esempio, le ruote di un'automobile. Lungo gli alberi e gli ingranaggi di una conversione automobilistica, il motore può funzionare a velocità costante, mentre le ruote dell'auto possono essere azionate più lentamente o più velocemente, o anche in retromarcia, impiegando la stessa rotazione del motore come velocità e direzione. Il volano del normale motore automobilistico è collegato a un albero di trasmissione che collega una serie di ingranaggi di varie dimensioni.