Carro a bobina, carrelli autonomi e gruppi motorizzati sono piattaforme mobili per il trasporto di tutti i tipi di carichi.
La superficie di trasporto del vagone bobina, del vagone rotaia, del vagone transer e del vagone autonomo può essere piana, con traverse di supporto, oppure può essere integrata con elementi specifici come le culle, in doppio cuneo per sostenere i giri come ghiere o bobine, in direzione della marcia o anche trasversalmente e una o più bobine o rotoli di strisce con sistema anti-ribaltamento. Grazie alla loro versatilità, hanno un campo di applicazione illimitato nei settori dell'industria pesante, stampi per auto, acciaierie, aereogenerazione, ecc..
La struttura della carrozza bobina è realizzata in acciaio da costruzione e progettata in modo molto robusto secondo le norme FEM e DIN EN 13155.
- Ci sono diverse classificazioni delle auto Coil a seconda del tipo di ruote:
- Su rotaie. Con binari a percorso rettilineo, con percorso curvo o anche con incroci con altri binari.
- Su pavimento con ruote in poliuretano (tipo Vulkollan) di solito Shore 85ºA per interni o gomma di massa per esterni.
- Movimento convenzionale (tipo a trazione posteriore) un asse sterzante e un altro asse motore.
- Movimento a doppio asse, due assi sia direttive che motori contemporaneamente.
- Movimento omnidirezionale (tipo multi-ruota), diverse serie di ruote che includono trazione e rotazione indipendenti che permettono spostamenti in tutte le direzioni.
- Coil Car Ox Classificazione per tipo di fonte di alimentazione:
- Fonte di alimentazione tramite avvolgitubo.
- Alimentato a batterie.
- Alimentato da induzione magnetica.
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