Il volo lungo di durata ad alta altezza sottopone i carri armati del combustibile del velivolo alle temperature molto insufficienti, presentanti una minaccia del condotto di carburante e del bloccaggio del filtro dovuto formazione del cristallo dell'idrocarburo. Gli idrocarburi e/o i prodotti pesanti incer-contenere possono cambiare le proprietà fredde di comportamento dei combustibili, generanti il rischio significativo di sicurezza di volo. Di conseguenza, il controllo rigoroso del punto del freeze dei combustibili di aeronautica è importante in tutte le fasi fra produzione e velivolo che si riforniscono, compreso i punti di ricaricamento intermedio all'interno del sistema di distribuzione. ISLs FZP 5G2s fornisce le determinazioni altamente esatte del punto di congelazione giù a -100C (- 148F), aiutante li assicura le prestazioni a bassa temperatura di flusso del vostro combustibile di aeronautica. Unisce un sistema di raffreddamento incorporato brevettato e una cellula unica e brevettata di rilevazione in un ultra-compatto, facile utilizzare lo strumento che è aspetta per funzionare ogni volta che e laddove siete. Inietti semplicemente circa 10 ml di campione e premi la prova; non c'è nessuna programmazione della prova preliminare. L'unità controlla automaticamente il progresso della prova e trasporta i risultati precisi in più meno di 15 minuti. Il funzionamento a pulizia automatica accelera e facilita la prova, mentre le caratteristiche astute del software assicurano la prova esatta dei campioni difficili e contaminati.
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