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Filtro per carburante DFBO series
ad acquaa cestello doppioper assorbimento

Filtro per carburante - DFBO series - Parker Hydraulic and Industrial Filtration Divisio - ad acqua / a cestello doppio / per assorbimento
Filtro per carburante - DFBO series - Parker Hydraulic and Industrial Filtration Divisio - ad acqua / a cestello doppio / per assorbimento
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Caratteristiche

Prodotto filtrato
ad acqua, per carburante
Costruzione
a cestello doppio
Metodo di filtrazione
per assorbimento
Applicazioni
a bassa pressione
Materiale
in acciaio, in ghisa
Pulizia
di lavaggio continuo
Specifiche del fluido
per gasolio
Altre caratteristiche
in linea, bassa pressione, duplex
Pressione di funzionamento

Min.: 0 bar
(0 psi)

Max.: 34 bar
(493,128 psi)

Grado di filtrazione

1 µm, 5 µm, 10 µm, 25 µm

Portata

Min.: 0 l/min
(0 us gal/min)

Max.: 250 l/min
(66,043 us gal/min)

Temperatura del fluido

Min.: 0 °C
(32 °F)

Max.: 80 °C
(176 °F)

Descrizione

I filtri carburante duplex serie DFBO per bassa pressione sono specifici per la filtrazione del gasolio nelle applicazioni nautiche. I nuovi filtri serie DFBO sono la versione duplex dei filtri Racor® FBO destinati alla filtrazione continua del gasolio in sala macchine. Il nuovo design duplex garantisce una filtrazione sempre efficace del carburante. La testa in ghisa e le coppe in acciaio rendono questi filtri perfetti per l'uso in applicazioni nautiche. La serie DFBO viene fornita con due diverse lunghezze di coppa. A seconda degli elementi interni, l'unità può fungere da prefiltro, separatore d'acqua/filtro antipolvere o filtro per l'assorbimento d'acqua. I filtri DFDBO si caratterizzano per la manutenzione semplice, che non richiede l'uso di attrezzi specifici. Applicazioni: • Sistemi di alimentazione di motori diesel • Stazioni di erogazione carburante per applicazioni nautiche • Sistemi di erogazione di gasolio

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.