Macchina di ispezione per ingranaggi DFT 500

di misura

La doppia prova dell'ingranaggio del fianco è considerata un metodo composito di prova per innestare la misura. Misura “il composto„ degli errori di indice, dell'elica (cavo), di profilo e di distanza massima in un ingranaggio. La doppia prova del fianco consiste di rotolare due ingranaggi insieme nella maglia stretta (precaricata una contro un altro senza gioco circolare) e misurare la deviazione di distanza concentrare mentre le parti girano 360°. Uno degli ingranaggi nella maglia è un ingranaggio matrice con gli errori molto piccoli di elementals e l'altra è la componente da provare. Dopo la rotazione per 360°, una tabella è generata che mostra la variazione di distanza concentrare fra i due ingranaggi. Caratteristiche alla prova Errore composito totale Fi„ Errore fi del Dente--Dente„ Errore composito franchi di distanza massima„ Deviazione concentrare media da„ Scalfitture e bave 50-200 distanza concentrare di millimetro Scala lineare una risoluzione del 1 micron Windows 7 Addestramento di operatore minimo richiesto Motore rotativo dell'azionamento diretto con il codificatore Sistema informatico con: Doppia analisi del fianco per AGMA, BACCANO, l'iso e l'abitudine Dinamometro facoltativo integrato Peso massimo della parte 450 libbre. ″ Massimo dell'ingranaggio 50 Lunghezza massima fra il ″ dei centri 20