I sistemi Bridge Weigh in Motion (BWIM) si basano su una semplice osservazione: quando un veicolo pesante attraversa un ponte, il ponte si deforma di una quantità piccola ma misurabile. Misurando questa deformazione iBWIM può misurare la velocità dei veicoli, il peso e come il suo carico è distribuito sugli assi del veicolo.
i sistemi iBWIM possono essere usati per raccogliere informazioni sia ingegneristiche che commerciali. Misurando il carico del ponte, i dati iBWIM possono essere usati per prevedere la vita residua del ponte. Identificando i modelli giornalieri e settimanali del traffico, la manutenzione può essere programmata per ridurre al minimo le interruzioni. Misurando il traffico di merci attraverso il ponte, possiamo valutare il valore economico del ponte.
Off-grid
iBWIM ha un sistema leggero incorporato in loco che trasmette le misurazioni a un server remoto. Il sistema in loco può essere autoalimentato e ha bisogno solo della copertura della rete mobile.
I dati vengono riportati a un server centrale per l'analisi, l'archiviazione e la presentazione. I rapporti possono essere compilati periodicamente e i dati possono essere presentati quasi in tempo reale sulla nostra interfaccia utente online.
Installato senza interruzioni
A differenza dei sistemi Weigh in Motion convenzionali, iBWIM è installato sul lato inferiore del ponte - non c'è bisogno di lavori per il traffico e nessuna interruzione del traffico. Questo significa che iBWIM può essere installato anche sui ponti più trafficati e critici, senza rischi e senza impatto economico negativo.
Sensibile
Non tutti i ponti sono uguali: in alcuni otteniamo segnali di alta qualità e ben risolti; in altri i picchi degli assi si fondono e il segnale è affetto da armoniche. Con l'elaborazione del segnale di alta qualità possiamo estendere la gamma di ponti a cui BWIM può essere applicato.
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