Sistema di camme ad alta velocità UniValve

per motore a benzina

fino ad ora, lo scambio di gas dei motori a benzina è sempre stato associato a perdite di pompaggio. Il motivo è che il corpo farfallato deve essere chiuso per univalve soddisfa l'obiettivo di lunga data dei progettisti di motori di ottenere la regolazione del carico parziale -di riempimento delle bombole per soddisfare le mutevoli condizioni di funzionamento mediante una fasatura variabile della valvola univalve ha un design compatto e semplice. L'uso senza compromessi dei contatti a rullo attraverso il sistema offre una capacità di alta velocità con basse perdite meccaniche. le perdite parassite ridotte e il lavoro di pompaggio portano ad un consumo di carburante favorevole. Un attuatore elettrico fornisce un controllo preciso e rapido della valvola dall'intero sollevamento della valvola fino a zero alzata della valvola. univalve offre un'eccezionale risparmio di carburante, dinamica e potenza.