Il corpo, la piastra centrale e gli ingranaggi, il coperchio posteriore, l'albero motore e l'albero folle sono in acciaio inox temperato.
La tenuta della pompa è costituita da metodi di tenuta combinati (barriera liquida e guarnizioni chevron). Una pressione costante sulle guarnizioni chevron aumenta le prestazioni e la durata della tenuta. L'albero di trasmissione è rinforzato da cuscinetti assiali reggispinta e a sfera perfettamente dimensionati. Il montaggio frontale delle tenute consente una sostituzione molto rapida senza smontare la pompa durante i lavori di manutenzione. I perni di centraggio aumentano la precisione durante la fase di montaggio.
Questa pompa può essere ordinata anche nella versione standard (tipo 4610-1) o nella versione PS con piastra (tipo 4610-2).
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