Abbiamo sviluppato il tipo di cuscinetto EM per soddisfare l'esigenza di avere distanze estremamente ridotte tra i cuscinetti e allo stesso tempo un'elevata resistenza strutturale dell'unità di assemblaggio, composta da targa e cuscinetto. La flangia di montaggio si trova al centro assiale dell'alloggiamento e consente quindi l'applicazione diretta e verticale dei carichi sulla targa. L'alloggiamento del cuscinetto è collegato attraverso la sezione inferiore dell'alloggiamento. Ciò significa che le targhette possono anche essere divise e solo la metà inferiore deve presentare un elevato grado di rigidità. Per l'installazione è possibile disporre di aree di accesso molto ampie all'interno della macchina e ai cuscinetti: un vantaggio straordinario per l'assemblaggio della macchina e per gli interventi di manutenzione. Questa forma di alloggiamento è la base ideale per un'ampia gamma di stadi di espansione, in particolare per i concetti di azionamento più impegnativi. Si potrebbe dire che il tipo EM è un cuscinetto funzionale e multiuso, per macchine durevoli a bassa velocità fino a turbogeneratori che funzionano a velocità massime. I cuscinetti con flangia centrale progettati con una superficie di alloggiamento allargata (ZM7, EM9S, EM14S/XS) sono un tipo speciale di cuscinetti per diametri d'albero ridotti. Nei casi in cui i prodotti presentano un basso grado di variazione, questi cuscinetti offrono funzionalità ottimizzate per il funzionamento con raffreddamento naturale, il che significa che le macchine elettriche a due poli, ad esempio, possono essere costruite senza unità di lubrificazione separate.
Caratteristiche
I cuscinetti a strisciamento hanno livelli di rumorosità inferiori rispetto ai cuscinetti volventi e sono resistenti ai carichi causati dagli urti grazie alle minori sollecitazioni del materiale
I cuscinetti a strisciamento sono esenti da manutenzione o a bassa manutenzione e sono facili da installare
---