I tenditori ROSTA tipo SE-FE sono progettati per applicazioni con fissaggio frontale su motori come ad esempio nelle trasmissioni dei compressori di raffreddamento e nei ventilatori. Parti in acciaio verniciate in nero.
Gli autobus per il trasporto passeggeri sono oramai tutti dotati di un impianto di condizionamento.
Il motore diesel del bus serve da fonte di energia per il compressore di raffreddamento. Le trasmissioni dei compressori a pistone o rotativi sono spesso a cinghia (V o Poly-V) e sono guidate dalla ruota dentata del motore principale. La trasmissione a cinghia richiede un accoppiamento senza slittamenti per garantire la massima capacità dei compressori di raffreddamento.