Carrello elevatore diesel 2WD

a benzinacon conducente sedutoindustriale

Nuova potenza industriale Adottare un motore potente Il camion RT da 4-5 tonnellate adotta il motore Perkins, produce la sua potenza di picco 41,5kw e una coppia di 413Nm a un regime di rotazione del motore di 1350 giri/min per una grande reattività. Il bagliore temporizzato potrebbe partire in climi freddi permette un più rapido riscaldamento e un risparmio di carburante... Piccolo raggio di sterzata L'asse sterzante oscillante permette a entrambe le ruote di superare gli ostacoli mantenendo la macchina e il livello di carico. I pneumatici a galleggiamento e i pneumatici sterzanti forniscono un'eccellente trazione e stabilità. L'angolo di sterzata è da 43,6 a 70 gradi con un raggio di sterzata molto piccolo. Distanza da terra alta L'elevata altezza libera da terra offre una maggiore manovrabilità e mantiene la macchina in movimento nelle applicazioni più difficili. Gradibilità massima 30% Sospensione Rispetto ai carrelli elevatori convenzionali, il design della cabina a sospensione può ridurre del 30% le vibrazioni durante la guida. La struttura della sospensione di potenza limita le vibrazioni del sistema di funzionamento. Può ridurre significativamente l'affaticamento dei conducenti. Basse vibrazioni e rumore La tecnologia dei telai completamente sospesi e del motore è completamente applicata ai carrelli elevatori RY. Telaio di progettazione a corpo diviso con montaggio in gomma tra il tettuccio di protezione unitario e il telaio. dispositivo di galleggiamento completo del motore, ponte girevole collegato in modo flessibile e assorbimento acustico a curva piena, riducono totalmente le vibrazioni e il rumore del 30%