Autobetoniera SAI 1500

MOTORE DIESEL Modello: YN27GBZ Cilindrata totale, senza cilindri: 2700cc-4 in linea Iniezione: diretta con controllo meccanico Raffreddamento: acqua, filtro aria a secco Potenza massima: 55 kW (75 CV) Coppia massima: 237Nm@2000 giri/min SISTEMA ELETTRICO Alternatore: 28V-500Wa (18A) Batteria: 2×12V-60AH (272A) Sistema di illuminazione stradale, luci di lavoro posteriori. STERZO Sterzo a ruota posteriore tRAZIONE INTEGRALE 4X4 trasmissione idraulica a convertitore di coppia con pompa dell'olio a ingranaggi aperti e comando della retromarcia sul volante. Cambio meccanico a comando elettroidraulico per "velocità di lavoro" e "velocità di trasferimento su strada". Velocità: 3 marce avanti 3 marce indietro Bassa velocità: 0 - 7,0 Km/h Alta velocità: 0-40Km/h ASSI E RUOTE La ruota anteriore è sterzante con riduttori planetari sull'asse Isuzu con cambio flangiato. L'asse posteriore è oscillante (± 28°) con riduttori planetari. Pneumatici: ... 12-16,5-12PR，Max. CARICO 3540 kg, 450 kPa CERCHIO:9,75 FRENI Freni di servizio e di emergenza a disco interno al mozzo ruota che agiscono sulle 4 ruote, attivazione con mini pompa servoassistita su doppio circuito indipendente. Freno di stazionamento di tipo negativo, con dischi interni al mozzo ruota sull'asse anteriore. IMPIANTO IDRICO pompa acqua volumetrica "autoadescante" a 24V con aspirazione rapida. Capacità massima: - 90 litri/min. Un serbatoio con capacità totale di - 260 kg Alimentazione dell'acqua al tamburo controllata tramite flussometro elettromagnetico e lettura dei litri di alimentazione sul display della cabina. Attivazione della pompa dell'acqua dal posto di guida Lavaggio dei veicoli all'esterno con pistola a getto d'acqua tramite pompa dell'acqua ad alta pressione MISCELAZIONE E SCARICO Tamburo a doppio cono con coclee di miscelazione a doppia spirale e fondo convesso. Volume geometrico del tamburo: - 2200 litri Velocità di rotazione del tamburo: - 15 giri/min. Calcestruzzo prodotto come : - 1.5 m³